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每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-11/145711966.html

前7月新船訂單下滑50%以上、一些中小船廠破產、造船業被傳已列入銀行貸款“黑名單”……今年以來,世界經濟復蘇乏力,依賴國際海運貿易的造船業是感受最深的行業之一,幾乎陷入“冰河世紀”。而江蘇船企抱團取暖,上半年造船利潤就占車貸屏東鹽埔車貸全國59%,其中熔盛重工訂單國內第一。今年前7月我國承接新船訂單1164萬載重噸,同比下滑50.7%,中國船舶(600150,股吧)上半年凈利潤同比下滑63%,一些中小船廠破產倒閉。但業內人士表示,造船業的產能過剩是客觀存在的,但沒有市場想象的那般嚴重。綜合估計,中國造船業的產能在7000萬噸左右。骨幹船廠還有超過1億噸的在手訂單,今明兩年有活可幹,不用過分恐慌。比如江蘇的上市公司熔盛重工,今年上半年公司手持訂單就有101艘船舶,這些訂單主要來自阿曼航運、巴西淡水河谷、中海油等等重要船東。而就全國整體情況看,今年上半年江蘇造船行業實現利潤達到104億元,占全國的59%,成為我國船舶工業創造利潤的主要省份。 但國內船企早已在謀求轉型,轉向海洋工程等。今年海工需求旺盛,上半年全球海洋工程新接訂單就達到280億美元,上半年熔盛重工、南通中遠船務等企業都接到瞭海工訂單或意向訂單。不過韓國企業奪走瞭絕大部分高附加值的海工訂單等,因此我國船企還需積極轉型並介入這一領域。另外對最近爭議頗多的船舶行業資產負債率問題,專傢表示,我國上市船企其實並不算高,比如熔盛重工為69%,而韓國大宇造船為73%,川崎重工74%,日本的三菱重工67%,三井重工68%,因此可以認為船舶行業目前並非處於歷史最困難時期,金融機構完全不需談船色變。

全球造船業陷 冰河世紀 江蘇船企上半年利潤占全國59%

內容來自高雄房屋民間信貸轉貸利率多少免費諮詢試算hexun新聞
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